捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了電動汽車（以下EV）和混合動力汽車（以下HV）驅動馬達用軸承，該軸承可防止電流通過軸承內部時，發(fā)生電蝕*現(xiàn)象。

*電蝕：當電流通過旋轉中的軸承內部時，產(chǎn)生的火花導致其接觸面出現(xiàn)熔化的損傷現(xiàn)象。

【新產(chǎn)品】

1.開發(fā)背景

隨著EV和HV車輛的普及，人們開始擔憂因電流通過驅動馬達軸承內部時引發(fā)的電蝕現(xiàn)象。當軸承發(fā)生電蝕時，軸承的滾道會產(chǎn)生電蝕痕跡，這可能會導致車輛行駛時產(chǎn)生異常的噪音和振動，加快軸承磨損，從而影響驅動馬達功能。為了防止電蝕，通常會使用絕緣性能優(yōu)異的陶瓷球軸承，但其成本高的問題一直難以解決。

捷太格特開發(fā)的新產(chǎn)品，通過在一般軸承鋼的外圈外徑、外圈端面上施加特殊的涂層，使軸承具備絕緣功能，成功防止了電蝕的發(fā)生。

與現(xiàn)行品相比，目標是通過低價且免維護的新技術，將其廣泛應用于各種EV和HV車輛上。

2.新產(chǎn)品特征

①在軸承外周部、側面施加特殊涂層，實現(xiàn)與外殼之間絕緣，防止軸承內部發(fā)生電蝕。

②通過特殊涂層，減少外圈蠕變導致的外殼磨損。

 

<再現(xiàn)電蝕發(fā)生后的滾道狀態(tài)>